Русија је за потребе државних тестирања пре времена испунила одредбе уговора о испоруци ловаца МиГ-35С. У наставку овог издања сазнаћете зашто нам је био потребан још један авион генерације 4++ и да ли ће бити конкуренција авиону Су-35?

Маркетиншки стручњаци америчке корпорације Локид Мартин аутори су термина «генерација» која се односи на авионе. Они су на тај начин почетком `90-тих година прошлог века рекламирали свој Ф-22 Раптор, као и пропали Ф-35 који је обећавао да ће бити први авион пете генерације у свету, а да ни до дан данас није успео да полети како треба.

Данас у свету постоје само ловци генерације 4++ којима, несумњиво, припада и наш МиГ-35.

Сматра се да је МиГ-35 најбољи авион у својој класи у свету јер је наставак развоја совјетског лаког фронтовског ловачког авиона МиГ-29 изграђен на новој материјално-техничкој и технолошкој бази. МиГ-35 ће, као и раније, бити лак јер има 17,5 тона полетне масе, много је бржи јер на земљи постиже 1.400 километара на час и 2.400 километара на час на максималној висини од 17,5 километара.

Узгред он је и супер маневришући авион захваљујући вектору потиска што омогућује да се извршавају окрети брзином до 60 степени у секунди, као и да у обичном режиму обавља маневре уз оптерећење до 9 G.

док се сматра да је за НАТО авионе граница оптерећења 7,5 G. Ова чињеница за 80 посто повећава вероватноћу да ће нападнути МиГ-35 успешно избећи лансирану ракету.

Предности овог авиона су савремена авионика, инструменти за радио-електронску борбу, фазирана антенска решетка, десет тачака на које се качи оружје и широка гама муниције и пројектила за ваздушне, копнене и поморске мете.

Ако је МиГ-29 био најбољи авион за освајање и држање превласти у ваздуху, онда је МиГ-35С најбољи лаки вишенаменски ловац у свету намењен за све врсте задатака.

Он, на основу властитих параметара, одговара фамозној петој класи, међутим, западне компаније одбијају то да признају јер је за њих пета класа само амерички Ф-35 и нико више. Нека им буде, ми нисмо љубоморни.

Није конкуренција

Ипак, овде се намеће питање како ће се нова летелица слагати са ловцем Су-35 — тешким, али исто тако универзалним ловцем класе 4++? Суштински, без проблема, зато што су ови авиони намењени за извршење различитих задатака.

«Сушка» се користи за пратњу руских стратешких бомбардера, за нападе на непријатељске положаје по дубини, пробијање снажне зоне ПВО као и за нападе на мете на води по стратешкој дубини на светским океанима.

А «миг» се, за то време, користи за заузимање и контролу неба над пољем боја, да из ваздуха штити удаљене линије борбених дејстава и бомбардује мете у непријатељској позадини. МиГ-35 због мале тежине може да полеће са друмова што га заиста чини универзалном летелицом.

Осим тога, нови «миг» има огроман извозни потенцијал посебно у оне земље које су већ увозиле руске ловце. Његов најприближнији конкурент, авион Ф-16, са сличном опремом кошта 68 милиона долара, док цена Ф/А-18 Super Hornetа почиње од 75 милиона долара. Eurofighter Typhoon почиње «са 120 милиона», а француски Dassault Rafale не може да буде јефтинији од 130 милиона. А цена МиГ-35 износи свега 45 милиона долара.

Тако изгледа наш нови универзални «ловац из снова».

Повезани текстови