Први пут у историји догодило се да је Русија у једном дану положила шест кобилица за изградњу ратних бродова међу којима су биле и две за носаче хеликоптера који траба да буду замена за француске Мистрале који су отпловили за Египат. О сваком броду можемо детаљно да говоримо, али хајде да укратко кажемо нешто о њиховим основним предностима.

Снага и моћ

На «Северном бродоградилишту» у Санкт Петербургу почела је истовремена изградња две модернизоване фрегате пројекта 22350 Адмирал Јумашев и Адмирал Спиридонов. Фрегате се од предходних разликују повећаним депласманом и јачим наоружањем. На њима ће бити инсталиране крстареће ракете Калибар и Оникс, али и хиперсонични Циркон. То значи да ће фрегате бити међу најмоћнијим бродовима у Русији. Међутим, по свему судећи, најважније је то што ће имати домаће моторе са гасним турбинама које производи руско предузеће Сатурн.

Подсећамо вас да су раније фрегате имале моторе са гасним турбинама произведене на украјинској фабрици Зарја-Машпројект, међутим, 2014. године Украјина је одлучила да прекине производну кооперацију. Ипак, фрегата из ове серије, Адмирал Головко, поринута је у мају ове године, са уграђеним руским моторима, што симболички значи да се Русија ослободила још једне критичне увозне зависности.

Тајновито и савршено

Поред фрегата, у Северодвинску на заводу Севмаш положене су и две вишенаменске нуклеарне подморнице пројекта 885М Јасен-М. Срећом, Русија са њима нема никакве проблеме везане за супституцију увоза. Подсећамо да је нуклеарна подморница технички накомпликованији производ који прави човек. Данас у свету, поред Русије, само шест земаља може да производе нуклеарну подморницу. Међутим, најсавременије нуклеарне подморнице четврте генерације имају само Русија и Сједињене Државе, при чему је Русија земља која већ ради на пројекту пете генерације.

Подморнице које су у изградњи моћи ће да користе све крстареће ракете поморског базирања које поседује Русија, укључујући и оне хиперсоничне. Треба истаћи да се подморница Јасен-М разликује и по томе што има нову електронику и велики број савремених материјала.

Брзина и енергичност

Вест да ће кримско бродоградилиште «Залив» производити прве десантне бродове у историји неше земље до последњег момента била је из домена обичних гласина Али, то се ипак догодило. У Керчу, пре 2027. године, треба да буду готова два носача хеликоптера пројекта 23900. Русија је 2011. године од Француске наручила сличне бродове Мистрал, али су Французи 2015. године, због санкција, одбили да их испоруче. И заиста, након пет година руски инжењери су створили свој властити оригинални пројект и почели изградњу.

Зна се да је руски брод већи од француског, што значи да ће моћи да прими на палубу више корисног терета и наоружања — до 20 хеликоптера и ојачани батаљона морнаричке пешадије, односно 900 бораца.

Изградњом десантних брода руски стручњаци добијају немерљиво искуство које ће им користити када буду градили носаче авиона. Последњи носач авиона — Адмирал Кузњецов — био је изграђен још за време Совјетског Савеза. Међутим, имајући у виду импресивни темпо развоја савремене руске ратне морнарице, може се претпоставити да је процес тек на почетку.